A paralisação dos caminhoneiros e o impacto na avicultura
Por Domicio Faustino.
A atividade comercial de postura de ovos em Santa Maria de Jetibá completa 58 anos este ano. Desde o início a maior dificuldade enfrentada pelo setor avícola foi a logística de insumos para fabricação de ração. Uma das iniciativas tomadas para amenizar essa situação foi a criação da cooperativa para fabricar a ração e distribuir para os avicultores. Ao longo destas quase seis décadas, o setor se profissionalizou, cresceu e o município ganhou notoriedade no agronegócio brasileiro. Os desafios também aumentaram junto com o número de aves. Hoje, por dia chegam na cidade cerca de 40 carretas carregadas de insumos, como milho e soja. E saem outras diversas para levar os 15 milhões de ovos produzidos pelas aves. Essa circulação de produtos é realizada 100% com caminhões. A paralisação dos caminhoneiros por 10 dias afetou o coração do setor. O Diretor Executivo da Associação dos Avicultores do Espírito Santo (AVES), Nélio Hand, explicou em entrevista à TV Gazeta, que o prejuízo estimado pode chegar à casa dos 90 milhões de reais. Com a falta de insumo houve quebra de ciclo, perda de produtividade, falta de circulação dos produtos e com isso comprometeu o capital de giro. Esses são alguns dos problemas possíveis de listar. Hand estima de 60 a 90 dias para o setor se recompor, ou seja, os prejuízos continuarem a ser sentidos por até três meses. A avicultura corresponde à maior fatia do Produto Interno Bruto (PIB) do município e por isso, a Prefeitura decretou “Estado de Emergência”. O Governo do Estado foi procurado e conseguiu fazer a liberação de 11 mil toneladas milho do estoque da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) e farelo de soja que estava em Portos capixabas pronto para exportação. Essa liberação contribuiu para dar uma sobrevida para não haver prejuízos ainda maiores. Mesmo assim, o avicultor Carlos Berger afirma que cinco mil aves morreram por falta de ração. Infelizmente, a falta de alternativa para a chegada de insumos, deixa o setor refém de qualquer intempérie nas rodovias.
Foto: Bernardo Coutinho
